在刚刚往日的2024年，越来越卷的车市让大宗车企承受很大压力。非常是传统汽车品牌亚bo体育网，在销量方面渊博凄怨，受造车新势力挤压严重。在这样的配景下，奔腾旧年市集发扬让东谈主目下一亮。

“汽扯扒谈”从一汽奔腾官方发布数据了解到，2024年奔腾销量为150777辆，同比增长25%，这也创下奔腾近十年来销量新高。同期奔腾2024年新能源汽车销量为82872辆，同比增长214%，新能源浸透率高达55%。

奔腾在2024年的收成杰出，非常是在新能源板块增长飞快，市集知名度和宥恕度权臣擢升。奔腾是若何作念到在短短一年时候内，从品牌到产物“焕然一新”？奔腾销量数据的背后不仅值得深远分析和盘问，也将给转型中的汽车行业带来新启示。

新能源带动奔腾突飞大进

奔腾2024年销量数据不仅防备，而且从多个维度来看也很有劝服力。阐发中国汽车通顺协会量度，2024年全年乘用车末端销量同比增速在8%傍边，而一汽奔腾25%增长大幅跑赢了大盘。

值得一提的是，奔腾在2023年销量增长也可以，累计销售新车120666辆，同比增长59.4%，达到8年来最高水平，其中国际和新能源销量亦然创历史新高。是以奔腾2024年更进一步的销量和增长收成，意味着奔腾在近几年连气儿的存量市集找到增量，连气儿两年收场大的高出。

还有一个细节能体现出奔腾快速成长。在2023年奔腾唯有在12月收官时，销量打破万辆；而在2024年下半年8月份启动，连气儿5个月销量破万，这讲明奔腾依然站稳月销破万的新基准线，这关于任何一个品牌都具有里程碑意念念。

从数据上，也能看出奔腾在新能源转型上的见效。在往日一年，一汽奔腾新能源车型销量收场高出2倍增长，增长幅度远超其他主流品牌。在超15万销量中，新能源车型浸透率达到55%，与祥瑞罕见，高出长安、奇瑞和长城，在转型的传统品牌中已处于前方。

天然高出8万多的新能源车型销量，在汽车品牌排行中不算杰出，但是其中旧年推出的新车销量占比很高，这也从一个侧面考据在新能源转型中新品筹划道路的正确，让奔腾关于畴昔发展所在更矍铄也更有信心。

一汽奔腾作念对了什么？

任何一个品牌在成长和转型经过中，都不存在“整宿暴富”。而一汽奔腾在2024年献上一份高分“答卷”，其背后离不开一系列卓有见效的诊治。奔腾在旧年年头，启动品牌“全面向新”活动，明确了ALL in新能源的政策所在，何况围绕产物向新、体验向新、品牌向新三个维度发力。不仅展现出变革的决心，而且找到转型有用的步地和门路。

产物向新方面，推出全新新能源车型，以更受年青东谈主心爱的小型电动车当作切入点。奔腾小马在上市后，飞快受到新潮宝妈、先锋女性等年青东谈主群爱好。而在广州车展上，奔腾又聚焦年青小家庭的用车场景，推出基于一汽奔腾FME纯电平台打造A级纯电SUV——悦意03，在用户宥恕的能耗、空间和智能方面收场同级新标杆水准，全面得志年青小家庭对好意思好生涯的向往。

体验向新与产物向新相反相成。车市热销车型背后都有一个共同特色，在产物基本实力杰出基础上，在驾乘和职业相通有细腻体验，才能让耗尽者真的认同和舒畅。而奔腾小马当作小型电动车，在体验方面但是下了大功夫。奔腾小马是中国一汽盐城分公司投产首款车型，该工场在制造品性方面，车身焊合收场100%自动化高精度零罪责；在质料检测方面，激光雷达测量精度比头发丝还细，16种复杂路况测试超越行业步地，全程19项严苛检测体现出高步地品性条件。是以奔腾小马一降生就承袭“大厂步地”，实力和品性更值得相信。

奔腾还为新能源车型组建全新营销团队，与耗尽者连气儿更紧密，关于耗尽者反馈实时反馈。比如奔腾发布小马长续航版即是应客户需求，成为带动销量权臣增长的要害。袭取“和用户在扫数，比用户更懂用户”的理念，在“整车和三电终生质保”售后基础上，奔腾打造买车省心、用车沉着、养车贴心的全新职业体验，这让奔腾体验向新比较其他品牌，隐敝面更广也更面对用户本色需求，增强用户的认同感和包摄感。

产物向新和体验向新最终都导向品牌向新。目前提到奔腾不仅是一个新能源品牌，而是传递出在新能源时间配景下亲和轻松的新形象。奔腾不仅有活力，更是展现出大厂品性很可靠、由衷和用户交一又友和作念最听用户劝的品牌三大新特色，让奔腾深远年青耗尽者心中。

“奔腾惬心”的几点启示

2024年车市出现“奔腾惬心”，带给行业内好多念念考和启示。从相貌步地来看，奔腾似乎与其他转型品牌喊出的标语大同小异，但是在具体实行设施，奔腾更有用的“决窍”在于聚焦和本色。

当先新能源车型都在对准年青用户，但是年青用户在喜好和车辆用途等方面也存在分层的情况。唯有车型更聚焦用户东谈主群，才能跟用户“玩在扫数”。岂论是小马照旧行将上市的悦意03，都在产物界说时，在用户聚焦方面推敲充分。

其次新能源品牌都强调用户为中心，但是具体作念法照旧麇集在购车福利和售后职业等传统名堂。本色上新能源车型不仅带动车联网、智能化等技能方面变革，也带动与用户联系的变化。奔腾勇于说出“比用户更懂用户”，这是因为奔腾产物超值不单体目前价钱，更是把用户职业内容膨胀到家东谈主，收场品牌和用户双向奔赴。

更重要的是，奔腾新车在车市的拉风发扬，线上线下与用户充分互动，这些得手劝诫皆备可以“复制”在奔腾一系列新品中。畴昔3年亚bo体育网，奔腾将在主流民众价区投放高出6款全新产物，为用户提供纯电、混动等多种能源选拔。而在新车除外，奔腾还将针对用户需求，对产物和职业进行更细腻“打磨”，这才是车企新能源转型螺旋化飞腾良性发展旅途。