在刚刚以前的一周，中国车市发生了哪些大事？广汽集团总部将全体搬迁至番禺汽车城；多名汽车界雇主登上2024胡润百富榜发布；各家车企接踵发布10月销量数据，纷纷“再立异高”；最贵小米SU7发布，预售价81.49万元；李斌辟谣蔚来第三品牌将聘任夹杂能源。

最贵小米SU7发布

10月29日，小米汽车发布小米SU7 Ultra。手脚小米汽车高性能旗舰，小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）疏浚的超等三电机系统和赛谈版高功率电板包，最大马力达到1548PS，0-100km/h加快仅需1.98s（不含起步时刻），诡计最高时速350km/h。此外，小米SU7 Ultra在智能驾驶、智能座舱、安全和豪华体验方面也将带来多项升级。

小米SU7 Ultra Prototype于德国时刻10月28日完成初度在纽北赛谈的圈速挑战，以6分46秒874的成绩一举刷新纽北尘封7年的最速四门车圈速记录，代表中国品牌初度拿下“纽北全球最速四门车”的桂冠。

小米SU7 Ultra将于2025年3月崇拜发布，预售价81.49万元，意向金10000元，提前预订可享受优先委派。

小米SU7 Ultra的到来，意味着最贵小米汽车的出身。逾越80万的售价，比普通版贵了3倍，但天花板级的性能让小米SU7 Ultra变得似乎有了性价比。与此同期，刚出谈的新品牌就推出顶级性能车，不错向浩大破费者诠释研发实力，大幅提高品牌高度。

百富榜上的汽车东谈主

10月29日，2024胡润百富榜发布。1094位个东谈主钞票50亿元东谈主民币以上的企业家登上本年胡润百富榜，比昨年减少12%（147位）。上榜企业家总钞票21万亿元，比昨年着落10%（2.4万亿元）。

该榜单骄贵，工业产物、破费品、大健康、房地产和食物饮料是上榜企业家的前五大钞票开端。具体到汽车畛域，上榜名单主要包括：曾毓群、李书福、王传福、雷军、魏建军、黄世霖、鲁伟鼎。

其中，宁德期间首创东谈主曾毓群排在榜单的第6位，钞票比昨年着落了500亿元，为2000亿元。平静的李书福眷属，排在第11位，钞票为1450亿元，缩水17%。比亚迪的王传福排在第16位，钞票为1350亿元，与昨年捏平。小米的雷军排在第19位，钞票为1300亿元。

长城的魏建军、韩雪娟夫妇以1100亿元排在第23位，钞票缩水8%。宁德期间的黄世霖以890亿元排在第33位，钞票缩水23%。黄世霖是宁德期间的大股东，捏股10.59%。万向的鲁伟鼎眷属，以410亿元排在第99位，钞票缩水7%。

这些汽车圈的“大佬”中，有像雷军和鲁伟鼎这么并非沿途业务板块王人在汽车中的，但大部分王人是收货于近些年中国品牌的崛起，尤其是新能源汽车阛阓的崛起。阛阓的崛起，跟随期间前进的东谈主，取得了更多经济收益也很平素。

广汽集团总部将全体搬迁至番禺汽车城

近日，广汽集团发布公告，为实现对自主品牌的解决款式由政策管控向洽商管控转型，晋升解决成果，将于本年11月2日全体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽猜想院所处的番禺汽车城，以鼓励全因素向一线实务集合，为洽商管控型解决款式提供组织保险。

近几年，广汽集团在新能源、智能汽车、自动驾驶等畛域有颇多布局，但放弃当今，与一众新造车品牌比较，广汽自主品牌在阛阓上的进展仍不算凸起。再者，广汽集团的结伴业务近两年下滑严重，自主品牌成了广汽不得不依赖的业务中枢。所谓，将总部搬迁至与旗下自主品牌更接近的位置，也赫然能看得出来，广汽要将要点放在自主品牌上。

多家车企接踵发布10月销量数据

11月初，各家车企接踵发布10月销量数据，纷纷“再立异高”。从当今公布的数据来看，“银十”含金量胜过“金九”，10个新能源破月销量记录，其中小米落幕20000辆月委派喜悦，零跑达3.8万辆，阿维塔、智己纷纷过万辆，比亚迪更是达到了前无古东谈主的50万辆新高。

10月，比亚迪创下新的销量记录！新能源汽车销量502657辆，同比增长 66.53%；前10月新能源汽车销量 3250532 辆，同比增长 36.49%。

10月，理思汽车委派新车51443辆，同比增长27.3%，比较上个月的53709辆略有着落。2024年，理思累计委派新车393255辆。

10月，鸿蒙智行全系委派新车41643辆；广汽埃安10月份全球销量逾越40052辆；10月，零跑汽车委派达38177辆，同比增长109.7%，鸠合创造月委派新高；10月，深蓝全系车型订单达36277辆、委派达27862辆；极氪10月共委派25049辆，再创历史新高，同比增长92%，环比增长17%；10月，小鹏汽车共委派新车23917辆，同比增长20%，环比增长12%。这收货于小鹏MONA M03上市两个月委派鸠合过万辆；10月，蔚来委派新车20976辆，鸠合6个月超2万辆，环比9月基本捏平；小米SU7在10月份的委派量逾越了2万辆，这是该车型单月委派量初度冲突这一大关；上汽全球ID.系列在10月的委派量达到了14286辆，相较于上个月增长了6%，夺得结伴纯电销冠。10月，北汽极狐销量为11122辆，环比微增；岚图汽车鸠合两月销量破万，10月委派新车10157辆；阿维塔科技文告10月销量达到10056辆，同比环比均翻倍，创历史新高；10月，智己汽车迈上“月销过万”新台阶，当月销售10001辆。

蔚来的第三品牌要上增程了？

近日，蔚来首创东谈主、董事长、CEO李斌针对网传蔚来第三品牌萤火虫将聘任增程式混动本领的音讯进行了辟谣。李斌明确示意，蔚来已有换电县县通，无需聘任其他本领。

此前，有多个独处信源向媒体露出，蔚来正在布局夹杂能源总成，其第三品牌萤火虫样式将聘任增程式夹杂能源，并有望在2026年面世。李斌对此进行了否定，强调蔚来将连接坚捏纯电本剖释线。

蔚来的换电款式一直是其私有的竞争上风。据了解，蔚来已在寰宇布局了逾越2600座换电站，其中868座为高速换电站，酿成了笼罩粗俗的高速换电蚁集。此外，蔚来还权术在明天几年内实现“换电县县通”，即在寰宇每个县级行政区王人部署换电站，为用户提供愈加方便的换电事业。

近期，对于新势力车企要上增程式的音讯阻挡传出，不久前有小鹏、小米等品牌将来要上增程，阿维塔一经有了增程车型。在这个各家新能源车企王人示意要上增程款式的“真香”时刻，真是独逐一个坚捏纯电的品牌蔚来，仍然弃取了我方的坚捏。这与蔚来布局多年的换电款式干系密切，重资产参加的换电款式，需要更高的“翻台率”，真贵向勾通品牌迟迟不愿“上车”的情况下，蔚来决定我方来，有了第二品牌乐谈之后，又要第三品牌阿尔卑斯了。

记者胡雄亚bo体育网