易车讯 咱们从奔突官方获悉，新款奔突G级眷属将于10月18日细密上市。新款奔突G级眷属曾于本年北京车展上细密亮相，包含新款G 500、新款G 63以及纯电动G 580三款车型。新车在保留经典筹算的同期加入了诸多全新筹算元素，此外皮内饰确立及科技感上也进行了升级。

奔突纯电G级

外不雅方面，新车举座筹算依旧征服了G级经典的方盒子造型，前格栅为顽固式筹算，突显其新能源车的身份。两侧大灯组依旧为经典的圆形筹算，前包围也展现出了三分式启齿的造型，而里面的网状结构则变为了多矩阵边框的摆列组合筹算，彰显浓浓的科技感。此外，新车还采用了哑光澄海蓝色专属车漆。

尾部方面，新车保留了经典的侧开尾门，而况雷同配备了“小书包”，仅仅这个“小书包”形成了一个储物箱，不错扬弃充电线等充电配件。

内饰方面，据悉新车基本不绝了燃油版G级的举座造型，仍是配备了醒见识双12.3英寸液晶屏，里面集成了新一代MBUX东说念主机交互系统。其余确立方面，新车还搭载

能源部分，新车搭载四轮孤苦电机，概括功率432千瓦，概括扭矩1164牛·米，百公里加快工夫在5秒以内。电板方面，新车搭载了容量为116kWh的锂离子电板组，CLTC工况纯电续航约为570km。同期，新车还撑持快充，充电15分钟续航增多170km。

同期，新车还配备EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能不错让车辆原地360度转圈。另外，新车还将采用孤苦悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令东说念主失望。

新款奔突G 500/AMG G 63

新款奔突G级保留了原汁原味的G级经典审好意思，有棱有角的“方盒子”造型、圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、车门保护条、秀气性门把手与尾门备胎罩，具有极高的辨识度。不外在保留经典筹算的同期，新车也加入了稠密全新筹算元素。具体来看，新车前格栅采用全新的四辐饰条筹算，前后保障杠造型雷同焕新。A柱、车顶扰流板、轮毂等诸多外不雅部件均进行了空气能源学优化筹算，连合全新隔音材料，充分镌汰并阻遏风噪。

新款AMG G 63则搭载了全新筹算的前包围，采用不锈钢材质纵向饰件，搭配AMG眷属垂瀑式进气格栅，打造出极富冲击力的前脸造型。新车还初次在擎盖上搭载AMG眷属徽章，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相照映。此外，碳纤维组件、大尺寸AMG轮毂、车内带AMG操控单位的AMG高性能标的盘等元素，无不明示其AMG眷属的不俗身份。

内饰方面，新车搭载的豪华座舱不绝以越野为中心的筹算想路，中央越野限制按键区域前线乘客把手仍是保留，中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行筹算，进一步强化其越野属性。此外，新车标配双12.3英寸高清深化屏，并升级为触控式中央深化屏，驾驶者不错更浅易地操控车辆；MBUX高端后排文娱系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕。同期，新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统，其优化扬声器布局、新增6个声说念，车顶内衬也增添一颗带氛围灯的扬声器，搭配杜比全景声。还有，新车提供共计超百万种的个性化定制决策。

新款奔突G级搭载MBUX智能东说念主机交互系统及丰富的智能驾驶缓助系统，提供AR实景穿越导航。“读心语音助理”全面升级，部分功能撑持免叫醒运转，更新增20余项G级专属语音请示。通过新增的无钥匙投入/运转功能，车主无需掏出钥匙解锁，只需按下机械式门把手的按键，即可翻开车门。

新款奔突G级新增“数字越野座舱”按键，一键开启，数字相貌盘和中控屏可实时深化越野驾驶有关的专科数据，包括地平线、定位、指南针、海拔、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁现时情景，让车主得以全面掌捏车辆情景。此外，新车还初次搭载基于360度录像头的“实时越野路面影像”功能，借助录像头，可在中控屏上展示前机盖下方的路面视线及前轮转向角。

新款奔突G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁、梯形车架非承载式车身和低速越野挡，并全系标配带自安妥减震退换的吊挂系统。最小离地缝隙241毫米，最大涉水深度为700毫米，接近角31度，离去角30度，可竣事100%(45度角坡度)的爬坡能力，即使行驶在35度的侧倾坡上仍是能保持高度悠闲性。另外，新车还新增“林说念”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶形式，吊挂、转向、ESP®等将基于不同形式进行针对性颐养。

能源方面，新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，通过废气涡轮增压器和电动缓助增压器进行双涡轮增压，最大功率达到330千瓦，最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在散工夫内，提供特等15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。新车零百加快工夫为5.4秒，相较前一代G 500车型擢升0.5秒。传动方面，新车匹配9速自动变速箱。新车还搭载全时四驱系统，可竣事40:60的扭矩分派；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93，在越野路况下能灵验放大轮端扭矩，擢升车辆通过极限。

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛·米。在此基础上，ISG智能电机系统提供特等15千瓦、200牛·米的能源缓助，传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。新车零百加快只需4.3秒，较前代车型擢升0.2秒。AMG动态操控经受提供5种公路驾驶形式和3种越野驾驶形式。

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾悠闲功能的AMG主动式行驶限制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，不错大幅扼制车辆侧倾；两条液压回路分散限制压缩和回弹，令吊挂不错更精确、实时地进行悠闲限制。

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版(AMG Offroad Package PRO)，和谐AMG主动式行驶限制(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)吊挂，可提供特等2种专属越野行驶形式，令越野发达再登攀峰：AMG Traction PRO形式可在“岩石”和“沙地”形式下启用，四轮说明路面实时孤苦限制输出能源和制动扭矩；AMG Active Balance Control形式可说明路面和驾驶情况动态退换三个档位的侧倾刚度，权贵擢升越野路况下的车身限制、接地性能和牵引力发达。