中国汽车工业协会数据炫夸，2025年全年中国汽车出口初次超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。这是我国畅达第3年居全球汽车出口量首位。

大型车企集团仍是汽车产业出海主力军，如奇瑞汽车、比亚迪、上汽集团等在2025年各自出口百万辆汽车。但在超700万辆的浩大数字里，新势力品牌的存在感也越来越强，零跑汽车、小鹏汽车等新势力车企国际销量已达到数万辆级别。

新势力品牌的国际布局也在合手续进步。

2025年，小鹏汽车新进近30个国际阛阓，至年末已累计参加60个阛阓并布局380家门店；理思汽车也于2025年第四季度开出了国际首家门店。

参加2026年，蔚来、理思汽车、阿维塔、仰望等新势力品牌也在合手续进步出海的优先级，如蔚来1月下旬位于匈牙利布达佩斯的NIO AutoWallis Showroom崇敬开业。这是蔚来公司在匈牙利落地的首家国度总代理门店，标识着在匈牙利阛阓迈出坚苦一步。

“出海”已不是聘请题，而是产业发展的必答题，已成为业界共鸣。

有品牌国际一年要卖10万辆？

不少新势力品牌在国际的发达涓滴不亚于国内的发达。

2025年，零跑汽车以超6.7万辆的全年销量领跑新势力品牌；小鹏汽车以4.5万辆的销量位居第二，同比接近翻倍。埃安、极氪、腾势等全年国际销量也达到万辆级别，初具范围。

从出海的样子来看，当今新势力品牌主若是与国际经销商联结在当地销售，部分品牌有极少的直营门店。此外平行出口亦然一种出海样子。在以前几年本领里，国内火爆的小米汽车、问界汽车、理思汽车等，不少齐是通过平行出口的样子流入俄罗斯、中东等阛阓。

在业内东说念主士看来，国外直营体系开采和真贵资本远高于国内，因此经销状态当下更符合新势力品牌。零跑汽车、小鹏汽车等更是靠着国际鼓动的救助较为顺畅地翻开了一些国际阛阓。

如在2024年5月，零跑汽车与其鼓动方Stellantis集团建树合伙公司——零跑国际(Leapmotor International B.V.)。在更早的2023年10 月，Stellantis告示投资约15亿欧元获取零跑汽车约21%的股权。

看周详球第四大车企集团，Stellantis集团不仅给零跑汽车提供了资金救助，更是在国际为其提供了平日的销售收集。这使得零跑汽车自2024年下半年崇敬出海后，次年便终了超6.7万辆的国际销售收货。

此外据零跑汽车独创东说念主、董事长朱江明露馅，礼貌2025年年底，零跑汽车已赶快参加35个国际阛阓，其国际渠说念和网点达到800家。在此基础上，2026年零跑汽车主义在国际销售超10万辆汽车。

小鹏汽车出海也鉴戒了鼓动方群众汽车的全球化发展训诫。2025年小鹏汽车国际销量4.5万辆，同比增长96%。在小鹏汽车的国际阛阓中，欧洲阛阓孝顺近半销量，亚太阛阓增速显赫。小鹏汽车还绸缪在中东非阛阓以埃及为中枢构建区域关节，来打造新的增长点。

小鹏汽车为了合手续改善国际发达，还在近期推出了增程电动汽车。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗意，在部分国际地区，电力供应并不如国内自在，增程电动汽车更适于此类地区。

中国新势力“国际造”

国际已成必由之路，新势力正集体奔赴。

在1月26日，蔚来告示其位于布达佩斯的NIO AutoWallis Showroom崇敬开业。这是蔚来公司在匈牙利落地的首家国度总代理门店，将在匈牙利崇敬开卖蔚来品牌和firefly萤火虫品牌车型的销售与管行状务。

看成最早出海的新势力品牌之一，蔚来于2021年前后便参加了挪威、瑞典、丹麦等欧洲阛阓。2025年6月，蔚来告示进一步拓展其欧洲业务，拓展葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚和丹麦阛阓，并绸缪在2026年参加塞浦路斯和保加利亚阛阓。

理思汽车以往对出海业务略显保守——在2023年7月，理思汽车CEO李思曾在酬酢媒体暗意“2025年之前不会作念国际阛阓”。不外在2025年10月，理思汽车国际首家授权零卖中心——乌兹别克斯坦齐门塔什干零卖中心崇敬开业，开卖理思L9、理思L7和理思L6。

不同于国内的直营销售状态，理思汽车国际销售当今亦然摄取授权经销商状态。除了乌兹别克斯坦，理思汽车还在参加哈萨克斯坦等中亚阛阓。

比亚迪旗下豪华品牌仰望也在近期开启出海绸缪。仰望品牌公关负责东说念主对期间周报记者暗意，绸缪在本年参加国际阛阓，首站就是中东地区。此前，仰望的家具多以平行出口样子流入国际阛阓。

在改日，国际浮滥者以致能买到当地坐褥的中国新势力品牌家具。

早在2024年6月，零跑汽车证据其与Stellantis的合伙企业零跑国际(Leapmotor International)也曾开动在Stellantis位于波兰南部城市Tychy的工场坐褥零跑T03车型。

“Stellantis集团是一家全球型企业，其制造工场遍布寰球各地，零跑汽车的家具可在Stellantis集团旗下的任何一家工场进行坐褥。”零跑方面暗意。在业内看来，这意味着改日或将有更多的零跑车型在国际坐褥。

近期，长安汽车旗下新动力汽车品牌阿维塔暗意，将推动KD(散件拼装)和土产货化坐褥。阿维塔主义在本年终了国际销量占比10%，五年主义30%，十年主义40-50%。在其看来，为了终了这一主义，土产货化坐褥大势所趋。

不外备受体恤的小米汽车尚未出海。

在2025年7月，小米集团董事长、CEO雷军暗意小米汽车要优先把国内的录用问题处分后，省略2027年才会琢磨出口。后在8月19日，小米集团总裁卢伟冰在功绩电话会上暗意，小米汽车拟于2027年进军欧洲电动汽车阛阓。

业内分析觉得，相较于国内趋于充足的竞争态势，中国汽车走放洋门能取得更稠密的发展空间。关于处于上涨期的新势力品牌来说亚博官方网站，国际阛阓也具有坚苦道理道理。