近期，一段对于苏-57纯真饰演的视频在收集上广为传播。固然视频中的内容都是苏-57的经典动作，并莫得荒芜之处，但其发布时候却激励了平时存眷。媒体广大合计，这段视频是苏-57为珠海航展作念准备时的饰演。与此同期，一张珠海航展的打发图流出，披露停机坪一侧设有苏-57的停机位。由此看来，苏-57来华的可能性极高。要是这一情况成行，将是初次有三款第五代战机同台插足一个航展，这在巨匠鸿沟内都尚属初次。

与已多量入伍的歼-20比拟，以及刚刚“转正”且远景光明的歼-35A，苏-57的交运可谓荆棘抗击，远景飘渺。苏-57在首飞时候上比歼-20早了一年，但直到2019年底，第一架分娩型才完成首飞，效果在委派队列前三天发生了坠毁。而第二架分娩型则整整拖到2020年底才委派，整年仅委派了这一架。到2021年底共委派了2架，2022年委派了6架，2023年则委派了12架，可见苏-57的产量确乎在冉冉飞腾。但是，到了本年，仅剩下两个月，苏-57的委派量却只好3架，致使传出音讯称，由于严重依赖西方电子元器件，苏-57可能靠近停产的风险。

俄制火器的制造一直严重依赖西方的电子元件，而第五代战纯真作高度信息化和智能化的作战平台，对电子工业的需求更为严苛。跟着俄乌冲突的爆发，俄罗斯碰到了来自西方的严厉制裁，包括苏-57所需的砷化镓材料、机载计议机芯片以及座舱内的平视披露器等，均遭到断供。夙昔几年分娩的苏-57大多使用的是战前入口的存货，而本年的分娩量骤降，很可能是库存仍是耗尽。彰着，俄罗斯在此时派遣苏-57参与珠海航展，既是为了冲突“停产”的据说，也可能是在寻求新的元件供应商前来中国。

中国最新的歼-20战机配备了第二代有源相控阵雷达，采纳了都备自主研发的氮化镓材料，而苏-57的有源相控阵雷达仍旧使用第一代的砷化镓材料。要是俄罗斯简略从中国入口氮化镓材料，不仅能惩办供应链问题，还将显耀栽培苏-57的雷达性能。尽管中国的芯片时间与天下顶尖水平还有差距，但都备简略骄气军用需求，何况包括光刻机在内的芯片制造开采也均可竣事自主分娩。至于平显，中国的战机早已平时配备了国产的弘大框激光衍射平显，而俄军战机本是装备此类平显，但由于法国的供应中断，最终不得不规复使用刚正的老旧双片折射式平显。这种平显视场较小、尺寸较大，边框会覆盖视野，且屏幕对转机敏锐、透光率低，致使中国入口的苏-35也在使用这种平显。要是俄军简略向中国采购，将会显耀改善其战机的性能。

但是，执行情况是，当研究更换陈规格不同的新式电子元器件时，战机所靠近的情况就变得复杂起来。对于战机而言，其雷达和其他航电系统犹如东说念主体的神经核心和感知器官，至关遑急。一朝这些要道部件所采纳的电子元器件发生变化，系数这个词系统就需要进行全面且良好的从头整合与调试。这并非一项肤浅的任务，触及到繁多时代细节和复杂的工程经由。

对于一款仍是定型的往复机来说，这种转换所带来的影响更为深入。它意味着要冲突原有的系统均衡和褂讪性，从头开发新的适配花式。在这个过程中，可能会蹧跶格外长的时候。因为需要对新元器件与原有系统的兼容性进行反复测试和优化，确保各个子系统之间简略无缝和解，阐明出最好性能。是以，在短期内，苏 - 57 确乎存在停产的可能性。毕竟，在时代不异和完善的过程中，分娩线的合手续运行可能会受到影响，为了确保产物性量和性能，不得不作念出这么的决议。

天然，俄罗斯在面对这种情况时，也有可能弃取一种灵活的策略。比如先进行大限制的机体分娩，将机体制造这一门径先行股东。这么作念的刚正是不错充分专揽分娩线的产能，确保机体的供应。待航电系统的整合职业完成后，再进行大都量的装配。这种容颜在一定程度上不错缓解因时代升级带来的分娩中断问题。就如同中国在太行发动机尚未都备老练的时期，沈飞也有不少未加装发动机的歼 - 11B 停放在机场上。这是一种基于执行情况的合理安排，既保证了举座分娩进程的股东，又为要道时代的完善争取了时候。

总之，苏 - 57 动作俄罗斯最为先进的往复机，在俄罗斯空军装备体系中占据着举足轻重的地位。它肩负着俄军战机更新换代的遑急职责，是栽培俄罗斯空中力量的要道装备。其代表着俄罗斯航空工业的顶尖水情切军事时代的核心竞争力。因此，苏 - 57 的停产毫不会应付发生。俄罗斯势必会概括研究各式身分，比权量力，弃取最为稳当的设施来保险这款先进战机的分娩和发展，以确保其在俄罗斯军事策略中合手续阐明遑急作用，重视俄罗斯在海外军事舞台上的地位和影响力。

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