（原标题：粤港澳大湾区车展：炸药味浓、狂卷流量）亚博体育

出品｜新品略财经

作家｜吴文武

最近几天，汽车行业的重磅大事件是正在举办的粤港澳大湾区车展，热门话题、热搜、新闻连接。

《新品略财经》在车展第一天（5月31日）去实地探展，展会现场东说念主山东说念主海，水泄欠亨，东说念主头攒动，热门车企展位齐得挪步走。

据深圳卫视深视新闻报说念，这届大湾区车展首日参展东说念主数冲突18万东说念主次，刷新历史新高，预测端午假期共有45万东说念主次不雅众参与本届车展，比上届增长27.84%，成交预测额为40亿元，比上届增长8.1%。很显然，这届大湾区车展燃爆了。

据展会足下方数据，本届大湾区车展积贮112家整车品牌、1039款车型及50场新车发布会，基本上刻下主流和热门的传统汽车品牌和新动力汽车品牌该到场的齐到场了。

举座上看，新动力汽车是主角，深圳原土车企比亚迪是当之无愧的“田主”，包了一个场馆，华为鸿蒙智行系汽车品牌亮相，小米、极氪、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力齐纷繁亮相。

在《新品略财经》看来，这届粤港澳大湾区车展是硝烟、流量和较量共存，炸药味浓、狂卷流量、处处较量。

01 炸药味浓：余承东“开枪”，雷军接招

每届世界性大车展，老是少不了行业大佬发扮演讲，天然会激发烧议，在这届大湾区车展上，不错说是硝烟迷漫，炸药味十足确天然是华为鸿蒙智行系和网红顶流的小米之间的“战火”。

开展前，余承东在5月30日举办的2025将来汽车先驱大会演讲中的一些发言不雅点，一石激起千层浪，燃烧了车缓期间的硝烟和导火索。

余承东暗意，寰球看到，从其他行业来的这个公司只作念了一款车就卖爆了，固然它的居品可能不是那么好，然则卖得很爆。

随后，余承东话锋径直来了个大转弯，咱们这边呢？居品比他们作念得好，质料好、体验更好、性能更强，遵循销量连东说念主家零头齐不到。

余承东接着说，恰是因为这家公司有巨大的品牌才调、流量才调，是以一个居品就能打爆。

固然余承东莫得明着说这家车企是谁，但依然不可再直白了，毕竟在刻下的造车新势力中，仅靠一款车就卖爆了就只须小米汽车了。

原本外界认为小米会低调忍受，可面临余承东的“开枪”，小米方面很快果然接招了。

就在今日晚上，小米合资东说念主卢伟冰在微博上回答称，不是SU7卖得好，是它还没上市就依然得回了很大批产车，更高的关心和期待，背靠的是居品力。小米公关部总司理王化也作出了回答。

令外界骇怪的是，雷军果然亲身下场回答，雷军发微博称，小米SU7托福量依然擢升28000台，正在为YU7的大鸿沟量产作念准备。雷军还在微博加了一句莫言的名言：谩骂，原本便是一种仰望。

不外，狼狈的是，雷军随后对微博作念了修改并删除了那句所谓的名言，雷军发微博和修改微博上了两次热搜。

真话说，在刻下的造车新势力玩家中，小米和贴有华为标签的鸿蒙智行系，足够是两大超头部车企，看似两者的主要购车东说念主群彰着不同，但内容上在商场一线竞争很热烈。

余承东之是以发表上述言论的布景，其实早就径直响应在了这两家车企的销量对比上。

据媒体报说念，本年4月，小米“一米杀三界”，小米4月销量为28585辆，销量擢升了华为鸿蒙系问界、智界、享界车型计算销量的27555辆。

好在最新出炉的5月造车新势力托福榜领会，问界托福量为36625辆，小米托福量多于28000辆，问界重回前三，小米守住第五，问界总算暂时赢回一局。

这次，华为鸿蒙智行系和小米的硝烟之争，径直响应出了刻下的造车新势力车企，非常是头部车企之间的竞争正日趋尖锐化。

02 流量为王：小米爆火，车企狂卷流量

自再举止力汽车波澜兴起，非常是造车新势力出现之后，车企在营销方面的竞争早已擢升传统燃油车时间。

在这届大湾区车展上，《新品略财经》依然看到，流量依然为王，雷军没来，但小米爆火，各大车企齐在狂卷流量，仅仅格式不同汉典。

在车展现场，虽说每家车企齐引诱了许多参不雅者，比亚迪、华为鸿蒙智行系齐是流量担当，但其中要数流量高和爆火的足够是小米汽车。

小米展台要排长队看车，揣摸没个十多二十分钟，以致是更多时刻，列队齐进不去小米的展台。可见，固然雷军没来车展，但小米汽车超等爆火。

《新品略财经》在小米展台处关心到，列队看小米汽车的许多齐是年青东说念主，除了看SU7外，更多参不雅者齐思看YU7，其时就听到傍边的两位女生还没驱动列队就高喊：哇噻，小米！

自从3月底一辆小米SU7发生了一说念高速爆燃事故后，小米汽车就堕入了至暗时刻，过了很久时刻，雷军在近期才驱动逐步从新复原活跃酬酢。

但要从车展现场小米的热度来看，小米汽车的热度似乎并莫得受到上述负面事件的影响，糜费者和参不雅者对小米依然有很高的热度。

小米从手机时间驱动就很会作念营销，插足汽车行业后天然亦然玩流量的能手，小米汽车之是以能一鸣惊东说念主，其要津一招便是精确收拢了现代年青东说念主对汽车的糜费需乞降憧憬。

尽管不少东说念主对车企营销和流量造势有不同的不雅点，但从品牌营销及商场传播角度来看，新动力汽车时间，流量为王的律例当今依然灵验，以致不错说是恒久灵验。

天然，不啻小米一家车企会玩流量，传统汽车品牌玩流量也相通是能手。

传统豪华汽车品牌奥迪亦然玩流量的能手，在车展上，奥迪就请了“天王”刘德华现身一汽奥迪展台，现场“哇”声一派，相通为奥迪品牌带来了很大的东说念主流和关心度。

此外，在一汽奥迪的新车型奥迪A5L的展位上，相通引诱了许多参不雅者“围堵”，以致要等好几分钟才能上车体验。

相通，在雷克萨斯的展台上也引诱了许多东说念主参不雅，广东是雷克萨斯的进犯区域商场，雷克萨斯为这次车展非常推出多款车型的湾曜非常版，但愿能引诱糜费者购买。

另一个值得的关隐痛件是5月30日，华为鸿蒙系尊界S800厚爱上市，领导价为70.8万至101.8万元，这款定位超豪华行政轿车的车型也在车展上亮相，相通引诱了参展不雅众和通盘这个词商场的关心。

深圳是一个年青化的一线城市，有不同类型的糜费者，有不同的购车需求，但流量依然为王，不同车企有不同的受众，有我方的流量营销格式，但头部造车新势力车企的上风更为彰着。

03 处处较量：一切为了卖车

车展，关于车企而言，除了展示品牌和车型，发布新车外，其实其中一个荒谬要津的指标便是：卖车、卖车、卖车，一切为了卖车。

在各大车企现场，车企除了职责主说念主员、车模和安保东说念主员外及参展不雅众外，便是当地的经销商、门店销售东说念主员多了。

为了卖车，各家车企和展位销售纷繁拿出各式举措和现场优惠等商场行为，可谓是输攻墨守。

比如，新动力头部车企比亚迪包下了通盘这个词场馆，除了展示比亚迪、仰望、腾势、方程豹等旗劣品牌外，还展示了其技能系统，举座作风呈现出技能派和理工男仪态，这恰是比亚迪的作风。

再比如，在蔚来的展台上，除了展示蔚来、乐说念、萤火虫品牌车型外，蔚来径直把换电经过及平台进行现场展示，基本上两三分钟就献技一次，现场有蔚来职责主说念主员磨真金不怕火。

在多家车企的展位上，车企品牌方或者是4S店的职责主说念主员齐在展会上卖力地作念直播，引流、导流，在直播间放优惠，引诱不雅众和粉丝。

车企展位的现场销售齐在戮力卖车，添加参展不雅众的估量格式，算补贴，算报价，竞争十分尖锐化。

这届粤港澳大湾区车展无论是关于车企、当地经销商和销售东说念主员来说，最进犯的指标便是卖车，多卖车，毕竟一次车展能给出较大的优惠，再算上补贴的话，能引诱不少潜在要购车的参不雅者。

数据领会，客岁2024年粤港澳大湾区车展9天缓期，不雅展东说念主流破86万次，预定成交车辆40026辆，预定成交总金额超100亿元。

若是按照本年这届车展的东说念主流量来估算，预测约略率预定成交车辆数目和预订成交总金额会擢升客岁。

不外，在《新品略财经》看来，刚公布的各家造车新势力5月排名榜，再鸠合这届大湾区车展展会现场的一线不雅察来看，其实销量也径直体当今了展会现场的热度。

据6月1日媒体整理的造车新势力5月托福量榜单领会，前三名次序是零跑、理思、问界。

具体看，零跑汽车以4.51万辆的托福量，流畅3个月蝉联新势力冠军，同比增速高达148%；老牌实力选手理思汽车以4.08万辆位居第二，同比增长16.7%；之前两个月没公布销量的鸿蒙智行，这次终于“交卷”：通盘这个词体系（包括问界等）5月托福4.45万辆。按照单品牌车型来算，问界汽车5月托福超3.66万台，归来第三。

履历狭小调理期的小鹏汽车（3.35万辆）、小米汽车（超2.8万辆）和蔚来（2.32万辆）则分列第四至六位。

刻下，中国新动力汽车行业发展依然插足了下半场，竞争极为热烈，行业淘汰赛加快，对各大车企，非常是对造车新势力而言，谁齐不敢有一点懈怠。

2025年，通盘这个词新动力汽车行业备受商场关心和期待的，天然是依然发布但还未上市的小米新车型YU7，预测会对行业产生不小的影响。

新动力汽车糜费分层彰着，让商场竞争极为热烈，原土豪华汽车品牌纷繁朝上，中腰部车企竞争极为热烈，低端巨匠车企更是搏杀一派。

近日，比亚迪再次晓谕大降价，旗下22款车型最高直降5.3万元，再度掀翻了一场新价钱战，固然多家车企高管和行业机构发声不打价钱战，但在这个销量为王的时间，价钱战谁齐无法躲过。

这届大湾区车展，是一场车企狂欢和较量的盛宴，车展将会执续到6月8日，吵杂将会执续。

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