毫无疑问，迈腾可以说是中国B级轿车市集最进军的一款车之一。从2007岁首度亮相启动，这款车就以出色的德系品性和先进的科技建立，得回了中高端消费者的赞好意思。

其真实很长一段时辰里，迈腾都是过去东说念主、过去家庭驴年马月的梦。征服在许多80后、90后的心里，也都早早种下了一颗迈腾的种子。如今跟着迈腾众享款280TSI豪华型的上市，这颗种子终于可以生根发芽了。

一汽-众人以14.98万的一口价，开启了B级标杆的平权贯通，而在充满诱骗力的价钱之后，迈腾众享款280TSI豪华型能给咱们带来什么？

一如既往的千里稳，一如既往的高等

老端正，咱们照旧先从酌量启动聊。

当今一汽-众人迈腾处于两代同堂的坐蓐和销售阶段，这次新推出的280TSI豪华型，从属于迈腾B8序列。对于不少有心扉的消费者而言，这一代迈腾的酌量仍然充满诱骗力。

这款车在举座酌量上，全主义秉承了德国版Passat B8的格调，说得直白少量即是“很有德味儿”。其千里稳大气的酌量格调，仍然在矍铄不移地诉说着德系B级轿车的光线。

恰到刚正的进气格栅尺寸、优雅且修长的身体、高昂又不失气场的尾部造型，这些酌量细节都为迈腾众享款280TSI注入了“灵魂”。可以说在当今的B级轿车市蚁集，这款迈腾依旧是酌量的标杆。

而这次新推出的280TSI豪华型，在外形酌量方面与380TSI豪华型保握了高度的一致性。18寸轮毂、车窗镀铬饰件、全景大天窗等一系列的美艳性酌量都得到保留。

干预到车内，新车也保留了咱们熟谙的“迈腾本味”。动作这款B级轿车最到手的场地，它依旧保留了千里稳内敛而又不失高等感的内饰酌量。

比如在中控台位置，除了严丝合缝的作念工外，软性搪塑、银色金属饰板都与T型酌量详尽相扣。值得一提的是，这款车仍然保留了众人B级轿车经典的中控石英表酌量。无疑，这个细节大致把整车里面的高等氛围映衬出来，就像是牛排上点缀的罗勒草相通。

那么来到空间酌量方面，迈腾众享款280TSI豪华型的施展就更无需系念了。

MQB平台带来的素雅膨胀才和解空间独揽才调，为其带来了2871mm的轴距施展，身高一米七五把握的成年东说念主甚而可以在它的后排纵脱跷起二郎腿。

对于大部分消费者而言，这款车里面开阔的空间可以昂扬许多场景下的使用需求。无论是商务理睬照旧全家出游，它都一起在行。

一步到位享高配，会有什么样的体验？

其实这一次迈腾众享款280TSI豪华型，是带着“任务”而来的。

要是说14.98万的限时一口价，完毕了B级轿车标杆的平权，那么在这一价位内所完毕的超高建立，则奋勉于完毕“满血B级体验”的平权。

迈腾众享款280TSI豪华型的上风建立许多，咱们逐个分析。率先是在家用消费者最怜惜的安全建立方面，新车可以说是一次性作念到位了。全车六气囊、胎压监控、前后雷达和后方影像等功能均为标配，昂扬大部分的出行场景需求没问题。

天然，在昂扬了基础的安全性和便利性需求之后，新车也奋勉于带来愈加足够的舒坦体验。三区自动空调、前排座椅12向电动改革、自动雨刮、前排座椅加热甚而是副驾雇主键这些建立也都莫得缺席。

对于大部分的消费者而言，这些丰富建立所呈现出的舒坦品性，也皆备大致胜任生存和责任中的大部分场景。举个很浅易的例子，当你在开着这款车理睬客户的技能，这款车舒坦的座椅、悠闲的座舱氛围再加上雇主键所带来的便利性，足以昂扬任务所需。至于在家用出行场景中，迈腾众享款280TSI豪华型甚而可用“建立多余”来形色。

值得一提的是，这款车还可以选装IQ.Drive智驾管家功能，用户可凭据我方的需求进行选拔。比如但愿开车更安全一些、更便利一些的消费者，就能选配这套系统，自符合巡航、主动刹车、车说念保握等功能足以让驾驶更浅易、更释怀。

把性能落到实处，迈腾精髓仍在

从价钱、空间、建立等角度开赴，征服有许多消费者会格外稳定选拔迈腾众享款280TSI豪华型。不外从客不雅层面来说，也有消费者会系念“1.4T能源够不够用”的问题。对于性能的评判，主不雅性其实格外强。有东说念主合计八秒级的零百加快都不够用，也有东说念主合计零百加快十一秒多的车开起来还行。

那么迈腾280TSI所继承的1.4T发动机，领有150Ps最大马力和250N·m最大扭矩，联接7速DSG变速箱，能在9.4秒内完成零百加快。信得过的数据摆在何处，天下可以我方去判断。

而笔者也屡次试驾过迈腾280TSI车型，从主不雅层面来说，这一能源版块给东说念主带来的体验其实还可以。一句话回来：它能昂扬大多半过去东说念主对家用车性能的需求，高速巡航、超车，甚而是跑高原，都不会出现能源不及的情况。

横向对比天籁2.0L等自吸B级轿车的话，迈腾280TSI的扭矩上风显明更大，驾驶体验也会更纵脱一些。而这么的遵守，不单是是涡轮增压能源带来的完毕，同期亦然双聚散变速箱的上风。

迈腾众享款280TSI豪华型匹配的7速DSG变速箱，领有格外高的传动遵守和超快换挡速率。能源从发动机传递到车轮的经过中，损成仇花费比AT变速箱或CVT变速箱小许多。因此，迈腾280TSI比拟起日系2.0L+CVT能源组合的B级轿车，开起来会愈加顺遂。

并且在油耗方面，由于小排量涡轮增压发动机的脾性，再加上DSG双聚散变速箱的高效，是以在WLTC工况下迈腾众享款280TSI豪华型的详尽油耗仅为6.2L，具备比较强的经济性上风。

终末，这台迈腾还有许多消费者难以隔断的一个上风，即是工致且充满德味儿的底盘调校。这款车固然与大多半主流B级轿车相通，继承了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，但众人的调校很有特质。直不雅来说，这款车的底盘开起来很塌实很镇静，大致以极具韧性的悬架动态施展来减少转向侧倾与经过轰动时的滚动。在行驶经过中，这款车已经能百分百收复德系B级轿车的高等感特征。

结语：

总的来说，这次上新的迈腾众享款280TSI豪华型，依旧是当今最值得买的B级轿车之一。在十五万价位的市集，一汽-众人不仅带来了超乎寻常的性价比，更通过对德系工艺、德系调校手法的坚握，彰显出了难能宝贵的质价比。不丢脸出，当许多主流B级轿车的价钱都下探到15万区间之后，迈腾众享款280TSI豪华型算得上是刚扔下牌桌的“王炸”，大致持续展现出标杆车的总揽力。

校对 庄武亚博体育