2024年12月10日，2024版中国新车评价规程(C-NCAP)首批测评收尾公布，手脚首个参与测评的车型，理思L6以抽象得分率90.5%获取C-NCAP测评五星评价，名循序一。其中，乘员保护分项得分率93.28%，行东说念主保护分项得分率85.50%，主动安全分项得分率89.20%，三大板块在首批发布车型全部第一，且远超平均水平。体现了理思汽车发奋于于终了家庭用车安全最高模范的理念，开启安全新高度。

极致安全，家东说念主首选

理思L6在C-NCAP乘员保护伞气中得分率为93.28%，位列2024版C-NCAP新规程首批车型第一。在这部分测评中，理思L6实车碰撞得分率92.41%、远端保护得分率100%、鞭打考核得分率86.94%。同期，保压气帘、E-CALL、儿童渐忘提示等加分项和安全带提示等罚分项均欢悦评价条目。

      2024版正面100%类似刚性壁障碰撞考核，碰撞速率从50km/h→56km/h，碰撞能量加多25.4%，大幅增大了测评难度。但考核后理思L6乘员舱要津区域，如A柱、门槛、B柱，基本无变形。在前排乘员假东说念主、后排女性假东说念主以及儿童假东说念主乘员伤害上，理思L6进展优异。另外，新规程条目对悉数车型均进行侧面壁障碰撞考核和侧面柱碰撞考核，其中侧面壁障碰撞考核的速率、壁障的质料均存在大幅提高，碰撞能量提高74.9%，侧面柱碰也加多了二排儿童的考核，但理思L6在两个侧碰工况测评中，均取得高分收获，体现了理思汽车发奋于于为每一位家东说念主提供全宗旨安全保护的理念。

       自研的堡垒安全车身™是安全的第一齐防地，理思L6接受铝合金双防撞梁想象，在碰撞发生时可灵验领悟正面冲击力。整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，高强度钢占比82.7%，其中热成型钢占比33.4%，车身要津部位，A柱、B柱、门槛、纵梁、顶盖横梁、车门防撞杆等均使用热成型钢，酿成完好的笼式结构，保证碰撞下的最小变形。当碰撞发生时，理思L6能高效分布冲击，作念到乘员舱"零侵入"。

同期，理思汽车坚合手安全期间平权，防守每个位置家庭成员的安全。全车标配9个气囊，酿成360°保护网。标配的双腔远端气囊，在侧碰、侧翻等事故场景下可灵验裁汰主副驾构兵伤害。标配的二排侧气囊，可尽量减少侧碰场景对后排老东说念主、孩子的冲击。一转双预紧、二排双限力安全带，碰撞发生后东说念主体胸部和腹部的安全带会同期回拉，把乘员紧紧固定在座椅上，最小化不测伤害。

      理思L6在安全想象上不仅真贵碰撞前的厚爱，还额外情绪碰撞后的惩处和营救。理思汽车的碰后营救功能条目高达40项，比欧、好意思和当今国内通用的模范，超出一倍还多。其中，理思汽车自建招呼应酬中心，在碰撞后自动触发蹙迫招呼E-CALL功能，能在25秒内接通。除了提供车辆定位和基本信息，还能提供具体碰撞场景、车内乘员信息等，匡助营救东说念主员马上反映。碰撞后车辆可在1秒内将高压电降至安全水平，并确保灯光警示和车门解锁，幸免二次事故和便利营救，碰撞后第一时期车门就不错解锁，门把手不错胜利弹出，在悉数的碰撞事故中保合手着零车门解锁额外。

虚实交融，护航全员安全

       2024版C-NCAP初次引入假造测评，包含侧面远端乘员和正面离位乘员假造测评，是民众范围内率先实施的假造测评考核体系。侧面远端乘员保护，覆按侧面碰撞事故中对远端乘员的安全防护能力，而正面离位乘员保护，覆按车辆主被迫交融场景下的乘员保护能力。

      理思L6标配了双腔远端气囊与先进的预紧限力式安全带，在该新测评体系下获取了优异收获，其中远端乘员假造测评8个场景全部获取满分评价，讲明了L6在千般复杂侧面碰撞场景下的远端乘员防护成果；同期，正面离位乘员保护成果也获取优秀评级。在该民众首发的假造测评体系下，理思L6取得了优异的收获，体现了理思汽车安全期间的先进性与乘员平权的安全理念。

全宗旨感知，防守每一步

理思L6在漏洞说念路交通参与者保护中进展优异，得分率为85.50%。其双防撞梁想象灵验保护行东说念主下肢，防守膝部、小腿变形，并防守被卷入车底。2024版C-NCAP的AEB行东说念主测评丰富了交叉路口的场景、加多了儿童研究物，场景更全面、更贴合平日活命，理思L6在AEB行东说念主悉数板块均获取满分评价。

      依托丰富的传感器建立、先进的感知方案模子以及高效的系统反映，即使在复杂的路口工况也不错为行东说念主提供充分的保护。同期，理思L6东说念主驾停车也可终了全宗旨AEB，识别前后方静止以及横穿的行东说念主、骑车东说念主等研究，实时发现并识别出潜在的碰撞风险，裁汰剐蹭和碰撞事故的发生率。对起步挪车等经过中存在的驾驶员误踩油门场景，理思L6搭载的前后向的误加快胁制(MAI)系统，不错灵验抛弃能源输出并在碰撞前刹停，保护自车和周围研究的安全。

智能驾控，护航每一程

在主动安全测评中，理思L6的得分率为89.20%，位列2024版C-NCAP新规程第一。理思L6 Max车型搭载的AD Max智能驾驶系统配备了双NVIDIA Orin-X，蚁集超强传感器，具备更准确的环境感知能力，时刻防守用户安全。其中，自动蹙迫制动AEB最高可终了120公里/小时刹停，提拔对车辆、行东说念主、两轮车、三轮车、通用结巴物告警及制动，触发时机更精确，灵验匡助用户躲闪高频高危的交通事故。额外值得一提的是，理思L6具备行业最初的后向AEB功能(自动蹙迫制动)，在倒车全速域内障翳车辆后方100度范围内的研究，灵验躲闪倒车碰撞风险。主动安全也终赫然前向、侧向和后向的全向区域能力障翳，为用户提供360度全宗旨的防守。此外，在AEB也无法例避事故的物理极限场景，理思L6 Max还具备全自动触发的AES自动蹙迫转向功能，将一维的纵向制动，升级到了二维的制动及转向，不错策划多条躲闪旅途，并选用其中最优旅途奉行，进一步提高安全的上限。

越极限，越安全，理思经久如一

理思L6的全场景碰撞测试矩阵进步了90项，不仅在第三方测试中取得好收获，同期也在更多极限场景下进展优异，如包含螺旋、沙地、侧绊、边坡的全场景翻腾、速率超好意思标10%的88km/h偏置追尾碰撞、重卡夹攻考核等，全宗旨防守每一位家庭成员的安全。

改日，理思汽车将合手续保合手高研发插足，加大在车辆安全、智能驾驶等范围的研发插足，束缚迭代新功能，提高安万能力，为更多家庭用户创造移动的家、创造幸福的家。

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